O-ring neri di revisione del motore diesel in gomma
Per il tipo generale FKM la temperatura di servizio è meglio limitata a circa da -26 a 232 nelle applicazioni statiche, sebbene la temperatura di servizio possa arrivare a 275 C in breve tempo Nelle applicazioni dinamiche, è adatta tra -15 e 200 . Per NBR la temperatura di servizio può essere progettata da -55 C a 100 C o fino a 130 C a seconda del contenuto e della formula del diverso acrilonitrile.