Il paraolio è utilizzato per sigillare l'attrezzatura meccanica nei componenti della tenuta paraolio dell'albero rotante e la cavità è fondamentalmente statica, quindi il paraolio, noto anche come anello a labbro dell'albero rotante.
Le parti di attrito del macchinario sono utilizzate per impedire fuoriuscite di petrolio e sostanze chimiche dall'esterno, oltre all'olio, al fine di evitare che l'olio fuoriesca dallo spazio meccanico dovuto all'ingresso dell'olio durante il funzionamento meccanico. È ora di usare il paraolio
Lo scopo principale del sigillo olio
Utilizzato per alberi motore e alberi a camme motore Carrelli elevatori sigillati quali automobili, motocicli e veicoli commerciali, come riduttori, ruote, assi, differenziali e altri sistemi di trasmissione di macchinari agricoli e macchine edili Sigilli per guarnizioni industriali sigillate Componenti idraulici (pompe, motori) Guarnizioni sigillate con lavatrici meccaniche domestiche, ampiamente utilizzate nell'ingegneria meccanica e nell'industria di trasformazione delle attrezzature.
Principali caratteristiche del paraolio
La parte esterna del paraolio viene utilizzata per garantire la tenuta statica della cavità - il bordo esterno in gomma del telaio metallico interno; Olio sigilla il bordo esterno dello scheletro di metallo esposto è per lo più lucido e rivestito con rivestimento anti-corrosione. Un labbro di tenuta a molla garantisce l'affidabilità della tenuta dinamica e statica dell'albero. Dopo uno studio di sviluppo a lungo termine, la struttura della guarnizione di tenuta del paraolio migliora le prestazioni eccellenti e migliora l'affidabilità della tenuta su un intervallo di carico più ampio
Il ruolo delle varie parti del paraolio
Sigillo olio principalmente dal corpo di tenuta, rafforzare lo scheletro e molla elicoidale autostringente e altre parti. La guarnizione secondo le diverse parti è suddivisa in fondo, vita, bordo paraolio e labbro di tenuta e così via. La seguente figura è: con la molla e con una copertura antipolvere della busta interna delle varie parti del sigillo olio i principali nomi e termini.
Lo scheletro in metallo funge da rinforzo in un componente in cemento e funge da rinforzo e mantiene il paraolio in forma e tensione. Di solito, nello stato libero del paraolio scheletro, Oil Seals ha un diametro inferiore al diametro dell'albero, cioè con una certa "interferenza". Pertanto, quando il paraolio viene inserito nella sede del paraolio e nell'albero, la pressione del bordo del paraolio e la forza di contrazione della molla a spirale auto-serrante producono una certa forza radiale sull'albero e dopo un periodo di funzionamento , la pressione diminuirà o addirittura scomparirà, Pertanto, con la molla può essere compensato in qualsiasi momento paraolio dalla forza.
Il bordo esterno del paraolio impedisce all'olio di fuoriuscire e invadere tra la superficie circonferenziale esterna del paraolio e la superficie di contatto della superficie interna della cavità mentre il paraolio è fissato nel foro della cavità. Inoltre, lo scheletro in metallo si trova quando il paraolio è fissato nella cavità, Oil Seals dal ruolo di mantenimento della forza.
Il bordo esterno del paraolio è facile da montare per garantire una tenuta statica del paraolio nella cavità e un posizionamento stabile nel foro. Lo scheletro in metallo rivestito di materiale in gomma, il corpo elastico in gomma dell'affidabile capacità di tenuta statica e lo scheletro in metallo supportano i vantaggi dell'integrazione in uno. Il bordo esterno del paraolio è smussato per facilitare il montaggio. Un altro paraolio sul bordo esterno del design della scanalatura può aumentare l'aderenza per evitare il ritorno dell'olio e il rischio di inclinazione, paraolio ma anche aumentato la pressione con la tolleranza, può migliorare l'affidabilità della tenuta statica del paraolio. Al di fuori del design dello scheletro esterno in metallo del paraolio è adatto per l'installazione della cavità nell'installazione di occasioni particolarmente forti e accurate, si deve notare che quando la superficie del foro di tenuta dell'olio deve essere rivestita con un sigillante, sede di tenuta può essere usato sigillante
Le guarnizioni e le molle sono realizzate in metallo, labbro sigillato e altre parti principali della gomma. Sigillo olio in base all'utilizzo dell'ambiente, è possibile utilizzare diverse produzioni di gomma per soddisfare le prestazioni e le esigenze di tenuta. La gomma resistente all'olio più comunemente usata è la gomma nitrilica, la gomma nitrilica per il paraolio attuale e l'O-ring utilizza una delle più comuni in gomma. Si può dire che sia il più usato, il più economico sigillo in gomma. La fabbricazione di paraolio è comunemente usata in gomma polipropilenica, gomma siliconica, gomma fluoro e politetrafluoroetilene e così via.
I paraolio comunemente noti come anelli di tenuta, è l'auto per mantenere parti rotanti parti non metalliche essenziali. Il paraolio scheletro comunemente usato è generalmente costituito da un anello di scheletro in metallo, una bobina di filo paraolio e una parte di guarnizione in gomma.
Il ruolo del sigillo olio:
1. Per prevenire sedimenti, polvere, umidità e altre intrusioni nel cuscinetto;
2. Limitare la perdita di olio lubrificante nel cuscinetto.
