Lunga vita di servizio delle guarnizioni

Aug 10, 2017

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Anelli di tenuta sono l'appellativo consueto di guarnizioni generale, come suggerisce il nome: anelli di tenuta sono utilizzati per sigillare olio (olio è la più comune sostanza liquida nel sistema di trasmissione, ma si riferisce anche alla sostanza liquida generale) dei componenti meccanici. La tenuta del paraolio, caratteristiche, tipi di struttura, le condizioni di lavoro e meccanismo di tenuta può essere diviso in molte forme e nomi diversi, ma l'anello di tenuta labbro di solito albero rotante viene chiamato paraoli, guarnizioni statiche e guarnizioni dinamiche (general scambiarsi il movimento) sigillato parti chiamate guarnizioni. In generale, la definizione delle guarnizioni non è molto significativa. Maggiore attenzione all'applicazione reale di paraoli e risolvere il ruolo di perdita nel dispositivo di chiusura.

Anelli di tenuta generalmente con gomma antiolio modellato, olio guarnizioni in gomma di nitrile per gli anelli di tenuta corrente e o-ring uno dei più comunemente utilizzati. Può essere detto di essere il più usato, il più basso costo di guarnizioni in gomma. Più comunemente usati produzione anelli di tenuta sono in gomma poliacrilato, gomma siliconica, gomma del fluoro e PTFE.

Anelli di tenuta possono essere diviso in molte forme e nomi diversi secondo la funzione, caratteristiche, tipo di struttura, stato di lavoro di tenuta e meccanismo di tenuta. Paraolio secondo l'asse della velocità di rotazione della classificazione, anelli di tenuta possono essere diviso in anelli di tenuta per bassa velocità (meno di 6 m/s) e ad alta velocità paraolio (maggiore di 6 m/s). Secondo olio guarnizione in grado di sopportare la classificazione di alta e bassa, può essere diviso in pressione normale tipo paraolio e paraolio di tipo pressione-resistente (maggiore di 0.05 MPa). Olio guarnizioni secondo la struttura dell'olio sigilla e classificazione di principio, di tenuta possono essere suddivisi in guarnizione di tipo standard e reflusso tipo guarnizione di potere. Inoltre, secondo la composizione dell'olio guarnizione classificazione del materiale Assemblea, ma anche può essere diviso in un anello di tenuta tipo scheletro e senza paraolio tipo scheletro, molla paraolio e olio di tipo non molla tenuta.

Vantaggi di paraoli

1, anelli di tenuta olio guarnizione struttura semplice, facile da produrre. Semplice olio guarnizione può essere modellato in una volta, anche le più complesse paraolio, processo di fabbricazione non è complicato. Paraoli scheletro di metallo anche solo tramite stampaggio, incollaggio, intarsio, stampaggio e altri processi possono essere composizione di metallo e gomma della guarnizione olio necessario.

2, peso leggero, meno rifornimenti di tenuta. Ogni tipo di guarnizione è una combinazione di metallo sottili e parti in gomma e il suo consumo di materiale è molto basso, paraolio così il peso di ogni anello di tenuta è molto leggero.

3, la posizione di montaggio della guarnizione è piccola, la dimensione assiale è piccolo, facile da elaborare e rendere la macchina compatta.

4, il sigillo della funzione di tenuta olio è buono, olio sigilla la vita è lunga. Ha una certa adattabilità per la vibrazione della macchina e l'eccentricità del mandrino.

5, facile rimuovere i profitti, l'ispezione e anelli di tenuta.

6. il prezzo della guarnizione è a buon mercato.

Sono olio guarnizioni comunemente utilizzate materiali: NBR, gomma del fluoro, gomma siliconica, gomma acrilica, poliuretano, PTFE e così via. Quando la selezione del materiale dell'olio di tenuta, anelli di tenuta è necessario considerare la compatibilità del materiale per il mezzo di lavoro, l'adattabilità a temperatura d'esercizio e la possibilità seguente del bordo labbro di ruotare l'albero rotante ad alta velocità . La temperatura del labbro è superiore a quella del mezzo di lavoro quando il generale paraolio è 20 ~ 50 ℃ e deve essere prestata attenzione quando si sceglie paraolio materiali. Campo di lavoro dell'olio guarnizione è relativo al materiale usato nell'anello di tenuta, per esempio, NBR gomma (NBR) è-40 ~ 120 ℃, fluoro (FPM) di gomma è-25 ~ 300 ℃.


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